JMA · 7 DAY WEATHER
福岡の天気
現在の予報が表示されない場合は、気象庁の公式予報を開いてください。
CITY 04 · ARRIVAL DECISIONS
コンパクトな都市ですが、国際線、博多、天神は異なる役割を持ちます。
地区を選び、交通システムを見分け、到着回廊を確認する順に整理しました。固定の運賃・時刻ではなく、現地で判断を変えられる情報です。
公式確認
01AIR
福岡空港
- 向いている目的
- 地上交通の接続が異なる国内線・国際線ターミナル。
- 見分ける手がかり
- 地下鉄駅は国内線側。国際線からは空港連絡バスを利用します。
公式情報を開く ↗02HAKATA
博多
- 向いている目的
- 新幹線、JR九州、地下鉄、高速バス、ビジネスホテル。
- 見分ける手がかり
- JRの中心駅は博多。「福岡駅」は通常、西鉄福岡（天神）を指します。
公式情報を開く ↗03TENJIN
天神
- 向いている目的
- 買い物、バス、夜の街、太宰府・福岡南部へ向かう西鉄。
- 見分ける手がかり
- 地下鉄天神、天神南、西鉄福岡（天神）は接続しますが別駅です。
公式情報を開く ↗04OLD-WATER
博多旧市街・ウォーターフロント
- 向いている目的
- 寺社、中洲川端、港、海辺の目的地。
- 見分ける手がかり
- 内陸か海辺かで地下鉄、バス、船を使い分けます。
公式情報を開く ↗02 · SYSTEMS
同じ都市でも、運営会社と改札は別です。
会社名、駅名、行先を一緒に照合します。
SUBWAY福岡市地下鉄
空港線は国内線、博多、天神を接続。七隈線は天神南から博多へ向かいます。
公式情報を開く ↗JRJR九州・新幹線
地域間・長距離鉄道は博多。地下鉄改札は別の階です。
公式情報を開く ↗NISHITETSU西鉄電車・バス
西鉄福岡（天神）は太宰府・南部方面の鉄道玄関口。バスは市内を広くカバーします。
公式情報を開く ↗SEA港・船
博多港・ウォーターフロント航路は空港・JR駅とは別の拠点です。
公式情報を開く ↗ 03 · ARRIVAL CORRIDORS
最初の到着地点から、街へ入る。
所要時間を断定せず、最初の選択と次の確認を示します。
INTL-SUBWAY国際線→地下鉄
- 無料の空港連絡バスで国内線へ移動します。
- 最初の拠点が博多か天神かを確認して地下鉄へ入ります。
公式情報を開く ↗AIR-HAKATA空港→博多
- 国内線側から地下鉄空港線を利用します。
- 博多では新幹線、JR在来線、バスターミナル、駅出口を選びます。
公式情報を開く ↗HAKATA-TENJIN博多↔天神
- 空港線は博多と天神、七隈線は博多と天神南を結びます。
- 「天神」を一点と考えず、目的の建物に近い駅を選びます。
公式情報を開く ↗ 05 · 街の物語
アジアとの近さが、街の成り立ちに見える
福岡・博多は、朝鮮半島や中国への海路に向いて発展しました。国際交流は近年の標語ではなく、都市の古い層です。
1st c.
金印が古い交流を伝える
「漢委奴国王」の金印は、この地域と中国の早い時期の交流、博多湾が玄関口であった長い歴史を伝える手がかりです。
12th c.
商人が港町をつくる
民間交易の拡大で博多商人が栄え、日本初の人工港が築かれました。商業は、後の城下町・福岡とは異なる博多の都市性を育てました。
1601–1607
古い博多の隣に、福岡が育つ
黒田家は古い商人の港町・博多のすぐ西に福岡城と城下町を築きました。博多の商業と福岡の行政という隣り合う二つの都市文化が、現在の市の核になりました。
1945–1947
博多港が、戦後の帰還と出発を受け止める
博多港では、海外から約139万人の日本人一般市民・旧軍人が引き揚げました。同時に約50万人の朝鮮人・中国人がここから日本を離れており、公式の記念碑は両方向の移動と、日本の戦争がもたらした苦しみに向き合います。
日付を持つ情報はLocalipから接続しています。交通規制や臨時交通は主催者の公式情報を優先してください。
開催予定
筥崎宮 放生会
福岡市 · 筥崎宮
Localip確認日: · localip:event:fukuoka_00306
都市の構造をつかむ
- 地下鉄駅は国内線ターミナル側にあります。
- 国際線と国内線の間は空港連絡バスを利用します。
- 博多と天神は異なる中心地です。
09
駅で見せる日本語
この行き先へ行きたいです。どの電車に乗ればいいですか？
目的地までの列車を駅員に確認するための文です。